2012年汽车点评榜用户提名人气车型解析

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我们将时间的指针拨回2012年,它不仅是一个收获的年度,更是下一个大时代画卷的开启之年。借此当机,汽车点评网(股票代码:430081)特别策划了“2012年度汽车点评榜”产业活动(活动时间:2012月10日8日至2012年11月22日)。

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在此时期开展“年度汽车点评榜”活动可为今年上市的新车二次宣传造势,为趋于平静的车市注入新的活力,引起购车族和公众的广泛关注与参与,也为即将到来的年终销售旺季打下坚实有力的基础。

热门车型通常具有较高的综合素质,而高销量的车型则是被消费者的普遍认可,相信多数家庭都会选择这样一款车,毕具有群众基础的车型在质量口碑更方面的综合素质都会更高些。对于家庭用车来说,高性价比的车型才是最理想选择。本文汇总近期市场关注度比较高的热门车型,看看大家关注什么车型。

2012年度汽车点评榜将于2012年10月22日正式开始评选,选出你最钟爱的人气车型。10月8日-10月21日由网友提名自己中意的某款车系,本次海选提名最多的前9款车系入围【2012年度汽车点评榜】并进入下轮评选。本文为你汇总用户提名人气最高的几款车型做个参考。

  模仿这一现象近年来一直在人们身边出现,它可以用最短的时间引起人们注意,并且随之可以展示出自己的特点。随着国人生活水平的提高,汽车已经成为生活中不可或缺的一部分,模仿现象似乎又一次渐渐融入了汽车产业。当然,我们不一定非要抨击这种现象,在某一方面,效仿车型也有其他车无法比拟的优势,譬如它低廉的售价,相对成熟的长相等,同样可以给人眼前一亮的感觉。

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新福克斯仍然定位于紧凑级运动轿车,动感的版和顾家的版满足不同需求的消费者。新福克斯遵循动感设计的理念,并加入了进气格栅主动关闭系统、HID氙气前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能以及流行的日间行车灯。

  其实我们看一看早期的日本以及韩国车型,也都是从模仿开始,后来才一步一步有了自己的设计风格。所以我们也希望,现有喜欢模仿的品牌可以早日找到自己的设计灵感。今天为大家带来一期国产高仿车型大点评,比一比谁更像,谁模仿的更加协调。

其他安全配置方面,盲点监测系统、低速行车安全系统、坡道辅助系统HSA、弯道扭力智能分配系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等配置进一步增加了新车的稳定性和驾驶感。

川汽野马T系列:上市之后不会让你因提不到车发愁

新福克斯对发动机部分进行了全面更新,引入了新的1.6和2.0GDi两款发动机,其中2.0GDi直喷自然吸气发动机拥有125kW的最大,以及202Nm的最大,完全超越了老款2.0L发动机;更重要的是在保留5速手动变速器的同时,在福克斯车型上首次搭载PowerShift
6速变速器。

  说到谁更像,我们首先想到的就是川汽集团的几款车型。评价其他高仿车型,我们可以看它与被模仿车型有多少共同点,而在今年9月份的成都车展上,川汽野马带来的三款车型,我们几乎很难找到其与被模仿车型的不同点。它们是:川汽野马T系列、E系列以及F16车型。

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植根中国近30年的汽车,伴随了轿车进入家庭的整个时代。国人对于大众汽车的感情也根深蒂固,先有上海大众新朗逸的好评如潮,以及即将重生的全新。

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朗逸是一款为中国量身定夺的产品,而每个月超过两万台的销量也足以证明国内消费者对这款车的认可,空间、配置、品牌,十分均衡的能力成就了朗逸的成功。新朗逸在外观、内饰、配置等方面均有不少提升,而售价区间为11.29-16.69万,基本保持老款不变。

  擦亮眼睛,眼前的这款SUV并不是让人又爱又恨的大众途观,而它是川汽野马的T系列车型,仿佛在它的车名中我们也可以找到一些途观的影子。

新朗逸全系标配是一大亮点。动力系统也没有悬念,依然是大众的1.6L自然吸气发动机和1.4T发动机。其中与1.4T发动机搭档的5挡手动和7挡双离合变速箱,而1.6L车型则匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。

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新捷达

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此前以捷达NF之名曝光的大众全新捷达已在不久前结束的上首发亮相,它将代替中国的一代传奇车型捷达。老捷达于1991年开始在一汽-大众,已在中国车市上行销了超过20年,至今仍在销量排行榜上名列前茅,是不折不扣的“车坛常青树”。新车将有望在明年2月份上市销售,预计售价在8万元起。

  车头的设计我们完全可以用相同来形容,相同的发动机盖线条,相同的进气格栅以及前雾灯造型。vnsc威尼斯城官网 8

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  来到车身侧面,我们很难发觉到不同点,甚至连车身镀铬防擦条的形状以及位置都很一致。如果非要找到一些区别的话,那么只能是车身的C柱了。

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  没错,当你来到车子后部,你会发现它又变成了一辆途锐。总之,把T系列车型的前部车标遮起来,你会找不出它与途观的区别,把后部车标遮起来你又很难发觉它与途锐的异样。

川汽野马E系列:模仿的最逼真车型

  看完了SUV车型,我们再来看一款跨界车型,但需要提醒大家的是,上方图为川汽F16车型,下方为英菲尼迪E系,因为它们太像了。

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  川汽野马的E系列又带你感受了一把日系豪华车的典雅,如果上边的“途观”你认为模仿的不够纯粹,那么要是这款E系列车型换成英菲尼迪的车标,恐怕就真的很难区分了。

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  它们的明显区别仅限于车辆的轮毂,以及一些车身镀铬装饰条的亮度,模仿程度几乎达到99%。

川汽野马F16:最先与国际接轨的车型

  下面的这款F16更为新潮,因为它模仿的奥迪A4旅行版目前还没有引入国内市场。但只看车头我们还是可以一眼就别辨认出它是辆“A4”,大嘴进气格栅,看起来同样戳戳逼人,就连F16的前车灯也同样是泪眼设计。

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  只是来到车身侧面,我们才能看出不小的差异,成本原因,川汽野马并没有为F16提供与A4相同的轴距尺寸。

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  尾部除了少一个排气管外,几乎与原型车找不到任何区别。