音响先行 上海音豪日产骐达改装德国伊顿汽车音响-Nissan日产骐达汽车音响改装

日产骐达最大的特点就是世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺,发动机确实超越普通的小车,车不需要加长,空间也很宽敞。这款车主打是发动机,但音响方面是比较差的,比同等级的车还要差。车主想提高原车音响系统,来到佛山爱尚进行询问与试听。

改装汽车音响的时候,首先要明确的一点就是,自己喜欢听什么风格的音乐,在确定了自己喜欢的音乐风格之后,才能选择出最合适自己的音响器材。在经过安装与调试,最终呈现出的会是完美的音乐盛宴。

日产骐达是一款如骏马奔腾的时尚、宽适轿车,凭借其简约优雅、动感俊朗的外型就能激发出人强烈的驾驶欲望。车厂造车是其专业,而车厂所配的音响却不是车厂的专长了,量产车搭配的音响,绝大多数都采用低成本音响,自然难以满足喜欢音乐的车主,唯有进行汽车音响改装。

骐达线条柔和,内部空间比较宽适,加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。但不得不说的是,车内的音响效果就没那么强大了,很多骐达车主都困扰在音响升级的问题上为了能让更多骐达车主享受宁静、舒适的汽车新生活,广州原音坊给大家分享一下骐达的改装案例!

日产骐达在繁华的都市驾驭比较灵活,内部空间大,超级省油,外观大气,舒适性好,这是大部分骐达车主对骐达的好评。可是骐达车的音响设备的功能差强人意,这对热爱音乐的车友来说,升级汽车音响乃是首要任务。这台日产骐达的车主,刚将车提到手而尚未上牌之际,已迫不及待地在上海音豪对爱车进行汽车音响升级。

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改 装 店:广州原音坊汽车影音销售有限公司

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经过对比试听后,一款来自德国的Eiman
ET-165二分频套装喇叭深得车主欢心,为其搭配一套德国Eiman
EC-165同轴喇叭作后声场,用德国Eiman HP-80.4四路功放推动。

音响系统配置上,音源采用飞歌DVD导航主机,前声场采用德国Eiman
ET-165二分频套装喇叭,后声场采用德国伊曼EC-165同轴喇叭,用德国Eiman
HP804功放,后置德国伊曼10寸低音Eiman,四门采取双层车立静隔音优化。

隔音是音响改装的基础,为的是营造良好的视听环境,车主选择的是中道环保隔音。首先是车门内层减震隔音,用中道Q-pad满贴,增强车门钣金的阻尼系数。对车门共振起到良好的抑制作用,不但可以增加门板厚度,减少噪音。

配置:

经过车主的试听以及上海音豪技师的推荐,最终选用ETON德国伊顿汽车音响作为此次升级的主力。前声场采用德国伊顿ETON
RS 161顶级两路套装扬声器,由同厂的ETON MA 150.4功率放大器进行推动。
ETON德国伊顿音响一直以来都是以做工精湛而享誉世界,令人叹为观止,充分体现了德国人严谨敬业的精神,其纯净而极富韵味的音质表现,非常适合于流行、古典等多种类型音乐的重播。

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高音单元安装在A柱。

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配置

品牌

型号

数量

主机

先锋

P9+P90(主动分频)

1台

前喇叭

SINGLAN

SL-C65.2竞赛级

1套

超低音

POWERAUDIO

PS-1075S

1个

高音功放

POWERAUDIO

PS-900.2

1个

中低音功放

POWERAUDIO

PS-900.2

1个

超低音功放

POWERAUDIO

PS-900.1

1个

电容

SINGLAN 3.5F

2个

线材

SINGLAN

若干

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前门隔音。

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外层隔音密封车门的孔洞,把车门打造成一个密封的箱体,提升喇叭的中低频效果,减少风噪向驾驶室的传递。

原车的主机与先锋在音质上可以说相差甚远。原车主机就连最基本的底噪问题都没能彻底解决就更不要说提升原车音质。相信很多车友都明显感觉到而且在车主的强烈要求下。所以这次广州原音坊为骐达选择了先锋的旗舰主机P9+P90(主动分频)。

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主动分频也叫做外置分频(有源分频),主要用于专业音箱,相对于被动分频而言,就是音箱内部单元之间没有采用分频器,而是在音箱外部采用电子分频器将全音频的电信号分成高低两个频段或高中低三个频段,然后把分好的频段的电信号送到各自独立的放大器,再由单独的放大器推动对应的喇叭单元。主动分频和被动分频相比可以获得失真更低,损耗更小的效果。接下来就给大家看看骐达在SINGLAN音响和POWER
AUDIO音响完美结合下的蜕变吧!

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Eiman ET-165中低音喇叭。

德国Eiman ET-165中低音喇叭。

意大利欧迪臣汽车喇叭一贯坚持的HI-FI理念,在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释。

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为了使发动机的电源线得到更好的保护,我们为电源线套上了网管,为电源线起到了防刮的作用,使它变得更加安全可靠,但这在广州原音坊技师们的眼中这是远远不够的,为了能让电源线路在安全中不失美观,技师们还为电源线的保险座特制了一个小木箱让骐达的主电源保险显得更加完美!!!

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前门复原。

德国Eiman EC-165同轴喇叭。

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配置清单 前声场:德国伊顿ETON RS 161顶级两路套装扬声器
后声场:摩雷玛仕舞 功放:德国伊顿ETON MA 150.4 低音:摩雷翩舞

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我们再来看看原音坊的技师们为骐达精心布置的电源线吧。这些电源线排列的是那么的整齐,而且每一条电源线都依旧套有网管来防刮。如果大家仔细看还可以看到这些电源线是单独排列的,这样可以避免原车的电源线产生的电波影响喇叭的音质,从而得到更佳的效果!

上海音豪专业汽车音响改装
地址:上海市闸北区汶水路885号上海一通汽车配件市场D1-33、-35、E1-50、-52号
电话:021-51806318 13818931858 联系人:李健 

后门同样是车立静隔音。

德国Eiman HP804功放。

内饰板隔音.吸音处理,采用的是中道7mm吸音魔毯,中道吸音魔毯结实赖用,弹性好,不易变形,耐腐蚀,绝缘,吸音,隔热等多功能产品在保留高频吸音效果的同时,大幅提升对中低频噪音和机械噪音的吸附。

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下面让我们看看SINGLAN音响的SL-C65.2竞赛级喇叭的安装吧!这对喇叭堪称是平民中的贵族,说它是平民只因这个型号具有相当高的性价比,说它是贵族是因为它在声音的表现上绝不平凡!细心的原音坊的技师们为了能让SL-C65.2喇叭释放出更好的音质和使用寿命,特别制作了一个铝制的喇叭垫,而且在喇叭的焊接处还套有热缩管保证了接口处的安全。

Eiman EC-165同轴喇叭。

德国Eiman 10寸低音喇叭。

UTC
DSP功放性能卓越,用它来充实音源,绝对杠杠的。还可以实现主机时间延时,让声场定位更精准,重现歌者舞台的演唱效果!

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在功放的安装处原音坊的技师们还是以他们追求完美的风格!让每一个线都整齐的排列着,在电源线上我们依旧可以清楚的看到仔细的标签。在保险座处我们也同样可以清楚看到套有热缩管排列着的电源线还有它们身上的标签。使细心的他们在为骐达安装的过程中也为售后服务做好了充分的准备!

后门复原。

安装结束,师傅调试好之后上车试听,觉得声场开阔,宽度可达到车外两侧的后视镜,高音清脆,演释小提琴,古筝等弦乐器游刃有余,仿佛能感受到每根弦的颤动,人声绵密,完美的原声还原,完全能满足车主的听音风格,适合自己的才是好音响。

改装配置清单:前声场:意大利欧迪臣APK165.2套装喇叭/后声场:德国艾索特A165同轴喇叭/DSP功放:UTC-A9DSP功放/隔音:中道环保隔音

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改装配置清单:音源:飞歌DVD导航主机/前声场:德国Eiman
ET-165二分频套装喇叭/后声场:德国Eiman EC-165同轴喇叭/功放:德国Eiman
HP804功放/超低音:德国Eiman 10寸低音喇叭

电容的安装原音坊的技师们考虑的非常周到,不仅为这两个声浪3.5F的电容做了一个精致的箱子,而且在接口处他们同样也使用了焊接的方法再加上热缩管的保护,使骐达车在改装后也不存在任何的安全隐患。

Eiman HP-80.4四路功放置于座位下方。

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最后让我们再看看骐达改装完成后美丽的样子吧!这次改装在SINGLAN音响与POWER
AUDIO音响结合下堪称完美。黑暗中骐达在广州原音坊利用镜子,镀膜玻璃,LED灯带做出的魔方的炫彩白光,给人看了无比的纯洁。

安装结束,师傅调试好之后上车试听,只觉得声场开阔,高音清脆,演释小提琴,古筝等弦乐器游刃有余,仿佛能感受到每根弦的颤动,人声绵密,完美的原声还原。

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改装配置清单:前声场:德国Eiman ET-165二分频套装喇叭/后声场:德国Eiman
EC-165同轴喇叭/功放:德国Eiman HP-80.4四路功放/隔音:车立静/线材:雷歌

希望各位高手多提宝贵意见,谢谢!