东风风度MX6全能版8月28日正式上市

8月28日,郑州日产官方宣布,旗下东风风度MX6全能版车型正式上市,此次推出的全能版车型分为两驱和四驱版本,售价分别为13.28万元和15.28万元,请见下表。

[汽车 新车上市]
8月28日,郑州日产官方宣布,旗下东风风度MX6全能版车型正式上市,此次推出的全能版车型分为两驱和四驱版本,售价分别为13.28万元和15.28万元,请见下表。

获悉,东风风度MX6全能版将于8月28日上市,新车基于MX6MT领航版打造,换装CVT变速箱,将降低CVT车型的门槛。

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东风风度MX6 CVT 全能版 指导售价

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车型

除了在MT领航版基础上升级成CVT变速箱外,新车还增加了多功能方向盘及定速巡航配置。售价将低于目前MX6CVT卓越版车型。

8月29日,在西安大明宫2015年丝绸之路中国越野拉力赛发车营地上,
郑州日产东风风度MX6全能版正式上市。东风风度从用户视角着眼,在原有产品序列基础上,推出在价格上和配置上更加亲民的东风风度MX6全能版:两驱CVT车型价格13.28万元,四驱CVT车型价格15.28万元。同时,郑州日产东风风度MX6车队将派出两辆东风风度MX6正式出征2015中国越野拉力赛T1.1比赛角逐之中。

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售价

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新车特点

2.0L 两驱CVT 全能版

此次郑州日产东风风度MX6全能版在MT“领航版”基础上升级配置采用CVT变速箱,新增多功能方向盘及定速巡航系统。价格上降低了东风风度MX6
CVT入门门槛,使消费者感受到东风风度MX6全路况专业都市SUV的卓越品质和性能。

郑州日产这次推出东风风度MX6全能版的主要改动是在手动领航版基础上换装了CVT变速箱,并增加了多功能方向盘以及定速巡航配置。而相对于卓越版则少了天窗,座椅也从真皮降为绒布材质,这款车型同样有两驱和四驱两个版本。

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2.0L 四驱CVT 全能版

东风风度MX6
3月19日上市以来,得到了广大消费者的关注与喜爱。东风风度MX6与奇骏车型均采用日产专业SUV平台打造,沿用了日产配件供应商体系,延承郑州日产合资技术和品质优势,为消费者带来20万元级车型的配置。东风风度MX6共推出六款车型,包含两驱、四驱、MT、CVT多重组合,本次全能版的推出,更丰富了东风风度MX6的产品序列,让消费者有更多挑选的余地。

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东风风度MX6基于老款奇骏打造,外观上在保留老款奇骏大部分设计的前提下,对进气格栅进行了改动,采用三条辐镀铬设计,前包围更有层次感,两侧还新增有LED日间行车灯。车身后部的不同则主要集中在后包围上。东风风度MX6的长宽高为4625/1790/1735mm,轴距为2630mm,和东风日产老奇骏完全一致,最小离地间隙为210mm,行李厢容积为603升。

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东风风度MX6
3月19日上市以来,得到了广大消费者的关注与喜爱。东风风度MX6与奇骏车型均采用日产专业SUV平台打造,沿用了日产配件供应商体系,延承郑州日产合资技术和品质优势,为消费者带来20万元级车型的配置。东风风度MX6共推出六款车型,包含两驱、四驱、MT、CVT多重组合,本次全能版的推出,更丰富了东风风度MX6的产品序列,让消费者有更多挑选的余地。

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活动现场在昔日的盛唐大明宫遗址旁,郑州日产回顾了12年的一路走来,郑州日产携中国SUV概念引入者——“帕拉丁”首次代表国产汽车出征达喀尔,征服了11000多公里的魔鬼赛程,创造了至今中国车队无人逾越的成绩,在中国汽车行业中留下一个时代的记忆。时间前行,敢闯精神不灭,郑州日产以汽车赛事对汽车品质的追求,持续把控产品品质,并在穿越东方,连续三届环塔拉力赛和过去两届中国大越野拉力赛中,反复历练与检验产品,持续发扬着赛事精神,并凭借皮卡的过硬品质,连续夺冠,成绩的取得正是不断追求品质的成果。

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● 新车特点

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内饰相比老款奇骏没有改动,中控台按键布局规整,全系车型都配备有液晶显示屏(有6.2英寸和7英寸可选)。另外,储物空间方面也有所优化,副驾驶背面增加两个储物袋,而MX6取消了老款奇骏上的行李厢抽屉。

郑州日产这次推出东风风度MX6全能版的主要改动是在手动领航版基础上换装了CVT变速箱,并增加了多功能方向盘以及定速巡航配置。而相对于卓越版则少了天窗,座椅也从真皮降为绒布材质,这款车型同样有两驱和四驱两个版本。

本次郑州日产东风风度MX6车队车手分别来自专业车手与用户车手,郑州日产在选用车队车手方面始终采用用户车手和专业车手相结合方式。一方面可以让专业车手亲身体验产品的优越性能,赛出成绩;另一方面可以让用户和消费者更近距离感受到赛事、参与到赛事体验到驾乘乐趣,同时通过用户选手分享、反馈赛事信息,让更多的消费者能更深一层理解产品自身的性能和赛事乐趣。

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动力方面,此次上市车型搭载的是2.0升MR20DE发动机,动力参数为最大功率144马力、峰值扭矩198牛·米。传动系统匹配CVT变速箱。而在以上基础上,其还有两驱和四驱两个版本可选,其中四驱为适时四驱,没有电子限滑功能,采用多片离合器机构。

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东风风度MX6基于老款奇骏打造,外观上在保留老款奇骏大部分设计的前提下,对进气格栅进行了改动,采用三条辐镀铬设计,前包围更有层次感,两侧还新增有LED日间行车灯。车身后部的不同则主要集中在后包围上。东风风度MX6的长宽高为4625/1790/1735mm,轴距为2630mm,和东风日产老奇骏完全一致,最小离地间隙为210mm,行李厢容积为603升。

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新车背景

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内饰相比老款奇骏没有改动,中控台按键布局规整,全系车型都配备有液晶显示屏。另外,储物空间方面也有所优化,副驾驶背面增加两个储物袋,而MX6取消了老款奇骏上的行李厢抽屉。

东风风度MX6于2015年3月19日正式上市,这款车基于老款日产奇骏打造。而此次推出的全能版车型,主要是为了降低配备CVT变速箱车型的入门门槛,价格低于之前的CVT卓越版,以此来吸引更多消费者买单。

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竞争对手

动力方面,此次上市车型搭载的是2.0升MR20DE发动机,动力参数为最大功率144马力、峰值扭矩198牛·米。传动系统匹配CVT变速箱。而在以上基础上,其还有两驱和四驱两个版本可选,其中四驱为适时四驱,没有电子限滑功能,采用多片离合器机构。

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东风风度MX6的竞争对手主要锁定在中国品牌的紧凑型SUV身上,将与哈弗H6、东风风神AX7、长安CS75、奔腾X80等同级别车型进行竞争。

● 新车背景

全文总结

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此次东风风度MX6全能版将CVT车型的价格进一步下探,能够更加迎合中国消费者的需求。这样消费者在购买车辆时,有了更多选择,而不会像以前一样,看到之前CVT入门版车型卓越版的价格而望而却步。相信此次改动,应该对MX6的销量有所帮助。

东风风度MX6于2015年3月19日正式上市,这款车基于老款日产奇骏打造。而此次推出的全能版车型,主要是为了降低配备CVT变速箱车型的入门门槛,价格低于之前的CVT卓越版,以此来吸引更多消费者买单。

● 竞争对手

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『东风风神AX7』

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『哈弗H6』 『奔腾X80』

东风风度MX6的竞争对手主要锁定在中国品牌的紧凑型SUV身上,将与哈弗H6、东风风神AX7、长安CS75、奔腾X80等同级别车型进行竞争。

● 全文总结

此次东风风度MX6全能版将CVT车型的价格进一步下探,能够更加迎合中国消费者的需求。这样消费者在购买车辆时,有了更多选择,而不会像以前一样,看到之前CVT入门版车型卓越版的价格而望而却步。相信此次改动,应该对MX6的销量有所帮助。

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