湖北每百户城镇都市人家用小车具有量达7.69辆

十二届全国人大一次会议开幕,温家宝正作政府工作报告。

3月5日上午9时,备受瞩目的第十二届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂如期开幕,国务院总理温家宝作政府工作报告、审查计划报告以及预算报告。

湖南每百户城镇居民家用汽车拥有量达7.69辆

  • 2011年01月21日 09:32
  • 来源:中国新闻网

汽车等发展享受型的消费逐渐成为湖南省城乡居民消费热点。2010年底,湖南每百户城镇居民家用汽车拥有量达7.69辆,比2009年底增加2.18辆。
国家统计局湖南调查总队20日对外发布的数据显示,汽车、旅游、通信成为2010年湖南城镇居民新的消费亮点,城镇居民人均用于购车、旅游、通信的支出分别为368元、312元和644元,较上年分别增长70.8%、42.2%和21.0%。2010年末,每百户城镇居民家用汽车拥有量为7.7辆,拥有接入互联网的计算机台数为38.4台,较2005年分别增长599.0%和48.8%。人均住宅建筑面积由2005年的28.4平方米,提高到2010年的37.5平方米,增长32.0%。
2010年湖南城镇居民汽车消费的爆发式增长除居民本身经济实力不断增强外,也缘于2010年国家继续执行对小排量家用汽车的购置税优惠与部分车型的节能惠民补贴政策,同时,汽车消费环境逐渐改善,汽车性价比不断提升等多方面因素的共同作用。此外,由于2011年起购置税优惠政策取消,众多居民赶在年底前购买了新车。
国家统计局湖南调查总队总队长程子林表示,去年湖南城镇居民消费水平整体处于提升状态,除汽车消费暴增外,文化娱乐消费继续趋旺,2010年全省城镇居民人均文化娱乐服务支出512元,增长36.5%。动车游、世博游等新的文化娱乐方式激发了众多居民的旅游欲望。城镇居民人均旅游消费总额312元,增长42.2%。此外,居民对于身体健康的重视使得人均健身活动支出增长13.2%。
此外,随着生活水平的提高,湖南省城镇居民家庭信息化程度升级明显。2010年末每百户拥有家用电脑52.7台,比2009年末增长了10.3%。其中接入互联网的计算机达38.4台,比2009年增长12.1%。随着移动电话更新换代的加快和“3G”手机越来越普及,年末每百户城镇居民家庭拥有接入互联网的手机数量同比增长28.1%,全年城镇居民通信服务费增长21.1%。

社科文献出版社昨天发布的2011年《北京社会建设分析报告》蓝皮书透露,北京目前平均每百户私人汽车的拥有量应在60辆以上,是2001年拥有量的3倍。在居民生活水平提高的同时,也为城市交通带来了巨大的压力。
蓝皮书由社科文献出版社、北京工业大学人文社科学院共同完成。研究报告指出,“十一五”是北京快速进入汽车社会的五年。2001年北京私人小汽车才32.1万辆,随着中国加入世界贸易组织,北京市的私人汽车增长速度明显加快。从2009年起,北京汽车消费进入了井喷状态,当年北京汽车销售量达到了100多万辆;到2010年底,北京机动车保有量接近500万辆。今年按照政府部门公布的户数,每百户居民拥有的汽车已经超过60辆。这一数据要比抽样统计数字高得多。
研究表明,汽车数量的快速增长,和北京经济近年来快速增长有关,居民人均GDP达到10000美元以上,家庭购买力显著增强。“汽车确实提高了居民生活质量,无意扩大了人们的活动半径。”蓝皮书副主编、北京工业大学副教授刘金伟说,“例如,周末就可以全家一起去郊区游山玩水、亲近自然。”
另一方面,过快增长的汽车,也给城市交通带来了巨大的压力,交通拥挤、停车难成为困扰北京城市管理的重大问题。北京私人汽车年均行驶1.5万公里,分别是伦敦和东京的1.5倍、2倍;并且有44%的汽车每天出行不足5公里——通常是自行车出行的范围。
蓝皮书认为,有计划地控制汽车增长,是城市管理的必要措施。例如,上海机动车保有量在2009年底的时候是268万辆,按上海市上一年年增长6%计算,到2010年增长约10万辆,现在大约270万辆左右。这与其车牌拍卖政策有关。
针对汽车快速增长带来的城市交通管理问题,蓝皮书提出了多项建议。例如,发展公共交通、完善路网、提高公众交通素质、合理规划城市功能区等。
研究认为,预计“十二五”末北京交通拥堵的现象将有所缓解。据介绍,从“十二五”开始,北京将采用多种手段,解决交通拥堵的难题。例如,五环内线网密度将达每平方公里0.51公里,平均步行1公里就可到达地铁站,地铁日客运量将达1000万人次;中心城区将重点建设地面公交快速通勤系统,施划170公里公交专用道,中心城公共交通出行比例力争达到50%等。
来源:北京日报 2011-7-19

核心摘要:
汽车等发展享受型的消费逐渐成为湖南省城乡居民消费热点。2010年底,湖南每百户城镇居民家用汽车拥有量达7.69辆,比2009年底

温家宝称,过去5年来,城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆,比2007年增加15.5辆;旅游、文化消费大幅增加。

整个报告历时约一小时四十分钟,内容涉及住房、农业、环保、教育、社保等诸多热点,对于汽车产业仅有两次提及:“城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆,比2007年增加15.5辆”以及推进公务车经费公开。这与去年温家宝总理在两会的政府报告中超过十次提及汽车产业有很大不同。

社科文献出版社昨天发布的2011年《北京社会建设分析报告》蓝皮书透露,北京目前平均每百户私人汽车的拥有量应在60辆以上,是2001年拥有量的3倍。在居民生活水平提高的同时,也为城市交通带来了巨大的压力。
蓝皮书由社科文献出版社、北京工业大学人文社科学院共同完成。研究报告指出,“十一五”是北京快速进入汽车社会的五年。2001年北京私人小汽车才32.1万辆,随着中国加入世界贸易组织,北京市的私人汽车增长速度明显加快。从2009年起,北京汽车消费进入了井喷状态,当年北京汽车销售量达到了100多万辆;到2010年底,北京机动车保有量接近500万辆。今年按照政府部门公布的户数,每百户居民拥有的汽车已经超过60辆。这一数据要比抽样统计数字高得多。
研究表明,汽车数量的快速增长,和北京经济近年来快速增长有关,居民人均GDP达到10000美元以上,家庭购买力显著增强。“汽车确实提高了居民生活质量,无意扩大了人们的活动半径。”蓝皮书副主编、北京工业大学副教授刘金伟说,“例如,周末就可以全家一起去郊区游山玩水、亲近自然。”
另一方面,过快增长的汽车,也给城市交通带来了巨大的压力,交通拥挤、停车难成为困扰北京城市管理的重大问题。北京私人汽车年均行驶1.5万公里,分别是伦敦和东京的1.5倍、2倍;并且有44%的汽车每天出行不足5公里——通常是自行车出行的范围。
蓝皮书认为,有计划地控制汽车增长,是城市管理的必要措施。例如,上海机动车保有量在2009年底的时候是268万辆,按上海市上一年年增长6%计算,到2010年增长约10万辆,现在大约270万辆左右。这与其车牌拍卖政策有关。
针对汽车快速增长带来的城市交通管理问题,蓝皮书提出了多项建议。例如,发展公共交通、完善路网、提高公众交通素质、合理规划城市功能区等。
研究认为,预计“十二五”末北京交通拥堵的现象将有所缓解。据介绍,从“十二五”开始,北京将采用多种手段,解决交通拥堵的难题。例如,五环内线网密度将达每平方公里0.51公里,平均步行1公里就可到达地铁站,地铁日客运量将达1000万人次;中心城区将重点建设地面公交快速通勤系统,施划170公里公交专用道,中心城公共交通出行比例力争达到50%等。
来源:北京日报 2011-7-19

汽车等发展享受型的消费逐渐成为湖南省城乡居民消费热点。2010年底,湖南每百户城镇居民家用汽车拥有量达7.69辆,比2009年底增加2.18辆。

坚持走中国特色新型工业化道路,大力推进产业转型升级。我国制造业规模跃居全球首位,高技术制造业增加值年均增长13.4%,成为国民经济重要先导性、支柱性产业。

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国家统计局湖南调查总队20日对外发布的数据显示,汽车、旅游、通信成为2010年湖南城镇居民新的消费亮点,城镇居民人均用于购车、旅游、通信的支出分别为368元、312元和644元,较上年分别增长70.8%、42.2%和21.0%。2010年末,每百户城镇居民家用汽车拥有量为7.7辆,拥有接入互联网的计算机台数为38.4台,较2005年分别增长599.0%和48.8%。人均住宅建筑面积由2005年的28.4平方米,提高到2010年的37.5平方米,增长32.0%。

关于大众关注度很高的油价改革机制,温家宝总理在报告中明确指出,“实施成品油价格和税费改革”。

2010年湖南城镇居民汽车消费的爆发式增长除居民本身经济实力不断增强外,也缘于2010年国家继续执行对小排量家用汽车的购置税优惠与部分车型的节能惠民补贴政策,同时,汽车消费环境逐渐改善,汽车性价比不断提升等多方面因素的共同作用。此外,由于2011年起购置税优惠政策取消,众多居民赶在年底前购买了新车。

以下为温总理3月5日政府工作报告中涉及汽车产业的内容:

国家统计局湖南调查总队总队长程子林表示,去年湖南城镇居民消费水平整体处于提升状态,除汽车消费暴增外,文化娱乐消费继续趋旺,2010年全省城镇居民人均文化娱乐服务支出512元,增长36.5%。动车游、世博游等新的文化娱乐方式激发了众多居民的旅游欲望。城镇居民人均旅游消费总额312元,增长42.2%。此外,居民对于身体健康的重视使得人均健身活动支出增长13.2%。

新增公路60.9万公里,其中高速公路4.2万公里,高速公路总里程达9.56万公里。

此外,随着生活水平的提高,湖南省城镇居民家庭信息化程度升级明显。2010年末每百户拥有家用电脑52.7台,比2009年末增长了10.3%。其中接入互联网的计算机达38.4台,比2009年增长12.1%。随着移动电话更新换代的加快和“3G”手机越来越普及,年末每百户城镇居民家庭拥有接入互联网的手机数量同比增长28.1%,全年城镇居民通信服务费增长21.1%。

城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆,比2007年增加15.5辆;旅游、文化消费大幅增加。坚持走中国特色新型工业化道路,大力推进产业转型升级。我国制造业规模跃居全球首位,高技术制造业增加值年均增长13.4%,成为国民经济重要先导性、支柱性产业。

扎实推进节能减排和生态环境保护。五年累计,共淘汰落后炼铁产能1.17亿吨、炼钢产能7800万吨、水泥产能7.75亿吨;新增城市污水日处理能力4600万吨;单位国内生产总值能耗下降17.2%,化学需氧量、二氧化硫排放总量分别下降15.7%和17.5%。

大力推动政务公开,重点推进财政预算决算公开和公务接待、公务车购置使用、因公出国出境经费公开,让人民群众更加全面地了解政府工作,更加有效地监督政府行为。

修订环境空气质量标准,增加细颗粒物PM2.5等监测指标。

出台深化科技体制改革加快国家创新体系建设的意见。深入实施国家技术创新工程和知识创新工程,扎实推进国家科技重大专项,新建一批国家工程中心、重点实验室和企业技术中心。加强基础研究和前沿探索,突破一批关键核心技术,填补了多项重大产品和装备的空白。

统一内外资企业税制,实现增值税转型,实施成品油价格和税费改革,开展营业税改征增值税试点,改革资源税制度,财税体制对加快转变经济发展方式的促进作用增强。

要大力推进转变经济发展方式,加快产业结构调整。我国生产力发展水平具有多层次性,回旋余地很大,无论传统产业还是新兴产业、劳动密集型产业还是资金密集型产业,都有发展的空间,重要的是优化资源配置和产业布局,解决产能过剩、核心技术缺乏、产品附加值低的问题,解决低水平重复建设和地区产业结构趋同的问题。

必须加快改造提升传统产业,大力发展高新技术产业,提高产品质量和市场竞争力。要加强政策引导,鼓励企业跨行业跨区域跨所有制兼并重组,利用市场倒逼机制促进优胜劣汰。以扩大国内市场应用、重要关键技术攻关为重点,推动战略性新兴产业健康发展。

大力推进能源资源节约和循环利用,重点抓好工业、交通、建筑、公共机构等领域节能,控制能源消费总量,降低能耗、物耗和二氧化碳排放强度。

下决心解决好关系群众切身利益的大气、水、土壤等突出环境污染问题,改善环境质量,维护人民健康,用实际行动让人民看到希望。

要进一步完善社会主义市场经济体制。毫不动摇地巩固和发展公有制经济,毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展,形成各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护的体制环境。深化国有企业改革以及重点行业改革。

坚持把稳定出口和扩大进口结合起来,推动对外贸易从规模扩张向质量效益提高转变、从成本和价格优势向综合竞争优势转变,促进形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势;坚持把利用外资与对外投资结合起来,支持企业“走出去”,拓展经济发展的新空间。