2019年,一个人能参加几次驾考?

公安机关出台30项便民服务举措,包括简化省内户口迁移手续、取消驾驶人培训计时计程前置条件等。

一个人考驾照能无限考吗?答案是否定的!那么,一个人可以考几次呢?有没有时间限制呢?下面,小编将为你一一作答。

一个人考驾照能无限考吗?答案是否定的!那么,一个人可以考几次呢?有没有时间限制呢?下面,小编将为你一一作答。

最近,东莞各大驾校开始向报名学员透露,学车费用又将上涨。上涨的原因在于,自10月份起,交通部门要求教练车必须安装学车记录仪,学满学时才能考试。昨日,南都记者从东莞市道路运输管理局明确,目前驾校的学车记录仪正在安装和调试阶段,预计下月将投入使用。这也意味着,东莞学车学员将从下月起,必须指纹打卡学车了。有驾校称,尽管学车记录仪的安装成本仅1000元,但学满学时带来的油耗、人工等成本的上涨,才是导致学费上涨的主要原因。对于学费或破万的传言,广仁驾校有关负责人认为,东莞学车学费过万的条件不足,不过年后均价应该会涨到7
0 0 0元以上。记者咨询各大驾校发现,目前学费都在6800元左右。

今天下午,为了拿到盼望已久的驾驶本,再一次踏进博凯驾校的大门,心中有种莫名的感动。

  公安机关出台30项便民服务举措,包括简化省内户口迁移手续、取消驾驶人培训计时计程前置条件等。

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指纹打卡学满学时才能考试

熟悉的场地,熟悉的雪铁龙,熟悉的教练,四个月来,我走在考驾本的路上,心中满载而归的是收获,是喜悦,是感动。一路行来的艰辛和汗水,挫折和失败,沮丧与懊恼,焦虑与无奈,紧张与害怕,如同喷涌奔流的泉水,让我情难自禁……

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一、考试次数

一、考试次数

按照最新执行的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定,报考C
1驾照的学员需接受培训教学学时总共为78个,其中48个学时为实操训练。而在实际执行过程中,很多学员都无法满足学满48学时的要求。“算了下,前前后后最多学了30多个小时的车。”刚刚在东莞拿到驾照的黄小姐这样说。

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  “先办迁出手续,才能迁移户口。”“电子港澳通行证再次签注需7个工作日。”这是不少市民在办理各种证件和手续的过程中可能会遇到的状况。不过,今后这样繁琐的办理过程会大大简化。

1、科目一理论考试、科目四安全文明驾驶常识考试,没有考试次数限制。考试不合格,可以再次预约,直至考试合格为止。

1、科目一理论考试、科目四安全文明驾驶常识考试,没有考试次数限制。考试不合格,可以再次预约,直至考试合格为止。

学车记录仪的强制安装,就是为了避免学时不够就考试的情况。按照交通部门的要求,东莞各大驾校陆续开始安装学车记录仪。和普通小车行车记录仪不一样的是,这种学车记录仪还有指纹打卡的功能。学车记录仪安装到位后,学员每次学车开始时,用指纹或密码的方式上车,如果没有指纹打卡或输入密码,学时记录仪不会记录学时,学员的学时无效。学员学车结束时,用指纹或密码的方式退出,学时记录仪记录其退出时间,这样就可防止代打卡等违规行为。如果学员没有学满学时,就不能报名参加考试。

芳菲四月,金黄的油菜花开得最烂漫时,我和朋友在博凯驾校报名,准备驾考了。科一的理论考试对经常规范文字的我们来说,可真是小菜一碟,看了几页书,网上做了几道习题,轻轻松松就是一百分。从高邑回来的当天,我们就迫不及待的要求练科二。

  昨日,湖南省公安机关深化改革推进便民利民服务工作现场会在郴州召开。会议出台了《全省公安机关深化改革推进便民利民服务30项举措》。副省长、省公安厅厅长黄关春出席会议时强调,各级公安机关要强化“最简审批程序、最短服务半径、最优互联网+警务”理念,坚持简政放权、改革创新、科技支撑,以优化管理来创新服务,提高行政管理效能。要坚持民意导向、问题导向,从人民群众最满意的地方做起,从人民群众最不满意的问题改起,以保民安、维民权、惠民生的实际行动赢得人民群众满意。

提示:科目一、科目四相对简单,只要事先做好模拟练习,考试时认真审题,正常人基本都能过,如果一而再再而三地挂科,就说不过去了。

提示:科目一、科目四相对简单,只要事先做好模拟练习,考试时认真审题,正常人基本都能过,如果一而再再而三地挂科,就说不过去了。

下月或可投入使用

那时的高邑,在我眼中是新奇的,机考设在三楼,签字出来,悠然瞥见楼下绿树成荫,盛开的月季抻着脖子欢迎我们这些远路而来的驾驶人。遥望科二考场,宽敞明静,竖立的标杆,平躺的标线都在默默的诱惑我,这令人向往的神奇之地,总有一天,我会过来征服你!

  出国境证件自助办理

2、科目二倒车入库、坡道停车、直角转弯、曲线行驶、侧方停车五项必考以及科目三路面驾驶考试,预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。

2、科目二倒车入库、坡道停车、直角转弯、曲线行驶、侧方停车五项必考以及科目三路面驾驶考试,预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。

目前,东莞各大驾校已经陆续安装学车记录仪。广仁驾校有关负责人透露,该驾校的学车记录仪已经基本完成了安装。记者从市道运局了解到,目前车载设备还在安装和调试阶段,估计要下月初才能实际投入运用。

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  此次出台的30项举措涉及户政与出入境管理、交通管理、消防管理、治安管理、执法服务等多个方面,与人民群众的工作、生活息息相关。据了解,湖南将在全省推行出国境证件自助办理服务,申请人可自助填表、自助取证、自助办理赴港澳旅游再次签注,此模式已在郴州率先试行,申请人以前需要7个工作日才能完成再次签注,现在只需3分钟。

提示:无论科目二还是科目三,只要你预约考试的次数达到五次,仍然没有通过考试,就必须从科目一重新开始考试,加油努力呀,骚年!

提示:无论科目二还是科目三,只要你预约考试的次数达到五次,仍然没有通过考试,就必须从科目一重新开始考试,加油努力呀,骚年!

已有驾校采用新的计时收费

清楚的记得,学习科二第一天,教练让我抓牢方向盘快速打方向、冲着箭头开车的场景。自以为手巧的我,却抡不动这灵活的方向盘;自诩有着审美特质的我,不仅冲不准箭头,还感知不到车子的偏正。幸好教我的时教练态度随和,他鼓励的言语让我紧张的心情稍稍放松了。

  郴州资兴市李女士的男友在深圳上班,偶尔需要出入香港。他的户口在郴州,便委托李女士再次签注电子港澳通行证。昨日上午,李女士来到资兴市公安局东江派出所,她按签注机上的操作流程,将电子港澳通行证插入签注机、点击选项、银联缴费、打印信息,仅花了3分钟就完成了再次签注。今后,全省公民都能享受这一便利服务。

二、考试补考规则和时间限定

二、考试补考规则和时间限定

经过几轮的涨价后,目前,东莞各大驾校的学车学费一般都在6800元左右。有业内人士指出,新政的到来,或将迎来驾校的又一轮涨价潮。广仁驾校有关负责人称,尽管学车记录仪的安装成本仅1000元,但学满学时带来的油耗、人工等成本的上涨,才是导致学费上涨的主要原因。

驾校练车的场地上有六条匝道,最外面的行车道是车感练习,我踩离合器没轻重,车速慢不下来。踩刹车,用力过猛,致使教练差点栽到前面的玻璃上。真得叹服教练的忍耐力,敢坐我这过山车。隔离带上成行的法国梧桐,鲜亮的叶子仿佛是张开的手掌,在和煦的春风里向我招手。明艳艳的油菜花,让人心情极好。生平第一次开车,有个超好的开端,也是可遇不可求的。

  非现场交通违法处理“足不出户”

1、每个科目考试一次,考试不合格的,可以现场补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当重新预约考试。

1、每个科目考试一次,考试不合格的,可以现场补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当重新预约考试。

已有驾校反应迅速,开始采用新的计时收费方式了。如启信驾校目前推出了两种学车收费方式,一种是沿用旧的打包收费方式,一次性收取6800元包过。另一种是针对新政后的收费方式,先收取3850元的基础费用,以后每次学车按照学时收费。记者调查各大驾校收费标准发现,目前东莞每学时的收费标准为100-
200元不等。即使按照最低的100元计算,学满48小时也要4800元。加上基础费用后总费用高达8650元。

接下来就没有这样轻松了,在我控制车速后,教练教我倒库,先是找不准左打死的点,再是入库车斜,停车不到位。教练黑着一张脸,言语短促而难听,竟然还让人家猜出了自己的职业。从教练不耐烦的神情里,第一次觉得当老师是这么无地自容的事。“老师和医生都死板”,听听,因为自己,还连带一大片,简直是天昏地暗般的感觉!练车的拙劲让我汗流浃背,脸上的阴云真的可以布雨了。

  湘潭的吴先生周末和家人去湘江风光带玩,一时找不到停车位,便将车停在了人行道上,结果因违停吃了一张100元的罚单。他多次去交警大队处理交通违法,要么去的时候办理部门已下班,要么排队太久难得等,跑了三次才搞定。

提示:每个学员均有5次预约考试机会,加上现场不考,共有10次考试机会,所以,不论你第一次考试成绩如何,都不要灰心,认真准备现场补考,也许惊喜就在补考后出现了呢!

提示:每个学员均有5次预约考试机会,加上现场不考,共有10次考试机会,所以,不论你第一次考试成绩如何,都不要灰心,认真准备现场补考,也许惊喜就在补考后出现了呢!

业内:学费过万不现实,应是7000元以上

再进博凯驾校时就发怵了,好不容易学会倒库,一学侧方,就又乱了阵脚。第二个后库角老是看不见,左打死的时机也拿捏不准,唉,看来自己真不是开车的料。悄悄地让“科二一把过”的神话见鬼去吧。

  今后,这种烦恼将一扫而光,今年底前,全省200元罚款以下(含)的非现场交通违法处理,可通过银行或互联网自助办理。

2、每次科目二、科目三考试不合格的,都要等到10天后才能重新预约。

2、每次科目二、科目三考试不合格的,都要等到10天后才能重新预约。

坊间甚至有传言,随着新政的执行,东莞学车费用很可能会过万。对于学费或破万的传言,广仁驾校有关负责人认为,东莞学车学费过万的条件不足,不过年后均价应该会涨到7000元以上。

赴约科二考场,我没有紧张与害怕,凭着娴熟的车技肆意张扬的在众目睽睽之下走进了考试车,倒库、侧方、坡起出奇的顺利,只是在S路出口压线。再次考试,因紧张毙于侧方。懊悔伴我,茶饭不思……

  取消驾培计时计程前置条件

3、学习驾驶证明有效期只有三年,超过三年未通过考试的,考试成绩作废,需重新报名。

3、学习驾驶证明有效期只有三年,超过三年未通过考试的,考试成绩作废,需重新报名。

“当然希望学的时间越多越好啦,但是现在拿驾照的时间越来越长,大家接受程度不一样,硬要学满那么多才能考试,岂不是更长时间才能拿到证?”准学员陈先生认为,增加学车时间的成本最后还是转嫁到学员身上,还不如等尽早拿到驾照后,再自己花钱练车的好。

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  今年年初,长沙的学车族开始了刷卡学车的计时计程培训模式,必须学满78个课时,才能参加后面的考试。省交管局局长唐国栋昨日接受记者采访时表示,交通法规没有规定必须学满多少学时才能参加驾考。这次取消了驾驶人培训计时计程的前置条件,意味着不管修了多少课时,只要能熟练驾驶,就可以依次参加科目二、三、四的考试。

提示:一次报名,有效期三年,时间够长了,希望大家学车用点心,不要白白浪费时间和金钱。

提示:一次报名,有效期三年,时间够长了,希望大家学车用点心,不要白白浪费时间和金钱。

“有人不理解为什么要学那么久,只要考试能过就行,现在交通情况那么复杂,通过规范学时来规范学车,从长远来看是好事,是对学员学车效果的保证。”广仁驾校有关负责人这样认为。

高邑考场意外的大检修,让补考耽误了一个多月。永远难忘7月13日这一天(据说这天最高气温在40摄氏度,入暑一来最热的一天),候考室里坐满了考生。外面的烈日让人口干舌燥,里面的汗腥味,嘈杂声让人真想窒息。角落里的空调嗡嗡响,吹出来的凉风穿不透挡在它胸前的几个胖小伙儿。我们手里除了矿泉水瓶,就是一张身份证了,热——让我懒得举动手臂,只是那么机械的坐着,茫然的看着前排一个男子的背脊,让汗水一点一点浸透。

一个人考驾照能无限考吗?答案是否定的!那么,一个人可以考几次呢?有没有时间限制呢?下面,小编将为你一一作答。

东莞学车涨价史

屏幕上考试的画面不停的变换,一圈下来的肯定是过,看后却怕自己不行;二圈而去的看表情,看到人家的愁容,那份害怕也就加了码。我不能自已不能闭眼,感觉空气要凝滞了,胸口堵的喘不过气来,汗水在脸上流淌,眼睛辣辣的,嘴巴里咸咸的……

2008年4200元

第二次补考时,时光漂移到了暑假,小秦约我下江南,我都谢绝了,我是一心一意走在赶考的路上,丝毫马虎不得。这次我请了以严厉著称的康聪普担任教练,自费课时。康教练秃脑门,大圆脸,个子不高,黑瘦。他训人时大眼睛一瞪,有点吓人。嘴里的几颗门牙,稀而宽大,笑起来,门牙外翻,那样瘆人。我可没有少挨他的训,一旦你的动作拖泥带水,他就虎起脸来,机关炮一样扔出一堆粗话,足以把你炸死。有时急了,还上手,粗暴的拉拽你的胳膊,葛宁你的脖子,此情此景,何其难堪?!四十大几岁的人了,平时都是自己训学生,哪里见过这样被指着鼻子骂的?面对其他的教练,其他的学员,自己俨然成了一无是处的小学生,毫无顾忌的呵斥让我体无完肤,那份羞愧和背兴真想找个鼠洞隐去,自尊和自傲零落一地,践踏成泥,心中的懊恼让人冲动的几次想下车走人。为了考本,为了开车,也只好如此吧,“人在屋檐下不得不低头”的古训如雷贯耳,我压下火气,拭去委屈,平和心态,继续练车。

2009年4800元

一遍一遍练习,越来越发现康教练的识记要领简洁明了,没有似是而非,没有模棱两可。无论大小要点,都是有章可循的。

2012年5000元

考试那天,细心的康教练从门岗亭里为我借来一个坐垫,这细微的关怀,让我信心倍增。平心静气地走进考场,我没有了紧张与害怕,只求完美的展现所学,不求结果,而结果却是神奇的一把过。

2013年6000元

那天立秋,蓝天白云如锦似缎在长空里徜徉,我的心也随着轻云远翔……

2014年7000元

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当然希望学的时间越多越好啦,但硬要学满那么多才能考试,岂不是更长时间才能拿到证?增加学车时间的成本最后还是转嫁到学员身上,还不如等尽早拿到驾照后,再自己花钱练车的好。

都说科三容易,我却挂在了百米加减档上。别看平时练习没事,考试时总是抵不过紧张。哎呀!文化课不及格,你可以找很多的理由搪塞,反正别人看不见。路考可是透明的,监控下一目了然,同车伙伴看得清清楚楚,考不过去,只怪自己学艺不精吧!

——— 准学员陈先生

实打实的路考,与生命息息相关。为此,我接受了场外的强化训练。负责我的教练四十来岁,也瞪着大牛眼,长褂长裤配一双千层底的布鞋,怎么看都是土掉渣的农民,却操一口极不标准的普通话。他不讲道理,也不容我们说话,如果操作错了,不指明原因的一通训斥喊的我们找不着北。我就亲见一位大姐在掉头处没有车过的情况下呆呆的停了五分多钟,直到他说“你怎么还不走”时,她才缓过神来。这样子把人训傻我也经历过。他训我时歪楞眼睛:“你老往怀里拽它干嘛?”我不知道他要表达的意思,大着胆子问才明白,原来我把四挡挂到二挡了。这应该就是我加减档失误的真正原因了吧?

有人不理解为什么要学那么久,只要考试能过就行,现在交通情况那么复杂,通过规范学时来规范学车,从长远来看是好事,是对学员学车效果的保证。

强化训练很辛苦,我们饿着肚子一直到九点半多才在很远的一个宾馆住下,买点面包将就了晚餐,睡下时已经是后半夜了,外面的吵闹声一直不断,更有此起彼伏的鼾声如雷贯耳,迷糊着,默记着路况和动作,铃声响起,已是凌晨4.30了,我们迅速洗漱,一出门,那教练已经在等候了。

——— 广仁驾校有关负责人

清晨五点,朦胧的夜色还没有褪尽,五彩缤纷的霓虹已经将城市装点的美轮美奂了。城市仿佛就是个不知疲倦的孩子,总在迎候形形色色的众人,大大小小的车辆。若在平时,乡村的黎明还在酣睡中,我们这群勤劳的徒步者,也早已在万籁中踏上海尔大道了。

眼下的训练还在紧张有序的行进着,我练车多,对百米加减档已经没有了惧怕感。上午早早来到大厅等待,直到下午五点才出去应考。第一次在“学校位置”点刹车轻了,仪器没有感知到,第二次重踩刹车,提了万分小心,终于考过。签字的那个瞬间,激动让我把名字画成了符号。

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约考文明驾驶后,我老老实实做了两天题。恰逢考场微机出了故障,我们坐在绿树成荫的花池边候考。同考的几人熟络起来,便拉起家常。张三说,某某考科二都把教练熬的不干了。李四接话,那没什么,人家谁谁VIP,科二考了七次不过,放弃了,感动的校长请了人家一顿。王五调侃:考试不让穿高跟鞋,那谁就穿,最后逼得教练把自己的鞋子脱给她……一串串笑声,在梧桐的叶子间隙里穿来穿去,人们如此放松,也只有科四吧?

一直等到上午11点钟,考试才开始。我排在前面,进去早。但网络过慢,看图题图片下载不了,只能连蒙带猜,这下我可是沾了平时看书的光,题熟。利用排除法,我从后向前推进,把错题稳稳的控制在5道以内。反正时间够,着急也于事无补。网络慢了可以等,重启就是失算。同行的一个女学生因为重启耽误了时间,导致不及格。旁边的年轻人不停的拨弄键盘撒气。我不急,一路过关斩将,早练就了我的宠辱不惊与沉稳应对。优雅的坐看云起云涌不也是一种历练么?

当科四以94分胜出时,我身轻似燕,它标志着,四个月来驾考终于完美收官,我也将迈入有本的行列啦!

蓦然回首,无论自己意气风发、绝望至极,还是无所适从、忘乎所以,沿途都是风景。因为考试,我耽误过课程,还与江南失之交臂。曾经的遗憾在拿到驾本的那一刻都变得无关紧要了。这一路,我收获挫折,收获技能,学会了驾驶人应该具备的心里特质,掌握了慢的艺术。慢,才是生活的常态。从容,才是生活的真谛。驾考收益的,不仅仅是自信,更是从容坦然的一颗平常心。

啊!驾考!驾考!