宝马530改装曼斯特音响 三分频圆你音质无敌的梦想-汽车音响改装

如果你喜爱音乐,那么你就会发现,其实音乐并不是单单的一个音符,一首曲子,它带给你的不仅仅是那一份宁静的享受,也不仅仅是那一时的愉悦,而是一种心灵与大脑同步的高层次的境界!在汽车音响设备日益普及的今天,相信唯有音响和器材的完美结合,才是进入音乐世界的入门之道!

初秋总是让人欢喜,在这个时候,桂花香满城,螃蟹肉正肥,不仅仅有眼福,而且还有口福!迎风开车不急不缓,感受秋意拂面,在这个最美好的季节里,和音响为伴,解密音响改装知识,放下坚硬的外壳,释放内心的温柔,一起来欣赏秋天的韵律!

宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力。但是原车音响明显听出其高频部分的缺失,整体声音表现十分沉闷,如此有型的外观,内部却有这样的音质着实不相配,所以刚提车不久的小主便过来小改一下。但是什么牌子的音响比较好?让车主小纠结了一下。

宝马X5以强劲的动力与别具匠心的奢华工艺结合激动人心的M元素,为您演绎公路强者的驭速激情,它的每一处肌理,皆显强悍气势。BMW
X5迷人动感的车身比例,肌肉感的外观与精湛内饰相结合,将运动风格与从容气度一举融合。强劲的动力辅以高效动力策略,掌控多重路况,不惧千山万仞,与你从容驰骋天地间!迷人外表固然吸引人,提升内在也尤为重要。那内在如何提升呢?提升音响品质是不错的选择,音乐无处不在,音乐风格多样,总有一种能打动你内心的某个角落,相信没有人会不喜欢音乐。它是世界通用的语言。不管你喜欢什么样风格的音乐,总有一个方案合适你。

每个人心中都有一个抹不去的江湖情怀:漫漫风沙,大漠孤烟,执剑夕阳,快意人生;张弓草原,虽然射雕者的传说已经远去,但策马奔腾,仍是每个人不忘的执念!当年一首《射雕英雄传》主题曲惊艳了多少人,现在听起来依然觉得大气磅礴,雄浑豪迈,音乐声中我们好像就是一代大侠,让我们来感受宝马530Le汽车音响改装升级,一起共圆少年英雄梦!

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还没有上牌的新车,为了能有更好的开车环境和氛围,更为了自己的爱好,这不,立马定好方案,把音响升级了。宝马的喇叭位置结构和其他车型还是有一定的区别的,门槛还是比较高的,必须要升级三分频,原车就是这样的结构。所有喇叭位置都按要求原位安装,不破坏外观,真正意义的内部提升啊。

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德国曼斯特,就这么撞入车主视线,比较好的音响品牌,非它莫属。来个器材特写:

这是本次音响升级的全部器材,一套喇叭一个功放一个处理器的配置,喇叭风格综合性强,细细聆听,耐人寻味。

前声场为德国曼斯特白盆M系列MS654010
三分频套装系列,它的音质和声压都有非常好的体现,其灵活多变的安装方式,让音响安装变得轻松简单。三分频系列中的高音单元安装在车门三角处。

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喇叭的木质垫圈,起加固作用。

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前声场是德国曼斯特白盆MS系列套装喇叭,这是中音的安装。

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配上专用的汽车音响罩,淡雅灯光,特别吸引人。

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通过车内声场的分布效果,把德国曼斯特MS系列白盆中音安装在车门原位喇叭处,声音特性也更加柔顺稳定,对音乐的演泽精准而真实。

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刚才有提到宝马喇叭的结构和别的车型还是有区别,那区别在哪里呢?一般车型低音喇叭都是门上的,但是宝马车不一样的,他是在座椅底下,门上有中音,三角位有高音,曼斯特中音喇叭是四寸的,它的音域很宽,能很好的衔接高音和低音,整体表现非常棒,层次感鲜明。

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与很常见的黑、灰色喇叭相比,盆面如白雪般的颜色显得很干净,它的颜值出众,音响效果也很出众。

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德国曼斯特CS4008喇叭有着独特的晶莹剔透,声音更加突出表现在通透与爽朗,这种声音品质可以听出德国人所特有的那种精准与细腻。

曼斯特低音安装在座椅下方。

4寸中音单元无损安装在前门原车喇叭位。

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德国曼斯特MS系列白盆三分频喇叭,它的频响曲线非常理想,中频温暖醇厚,适合任何风格的音乐还原,忠于原音,一丝不苟,即使是大动态的爆棚,对细节的刻画仍是历历在目,毫不拖泥带水。

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音盆均采用尖端纳米陶瓷喷涂专利技术,在车内的各个聆听位置上,声音辐射声压差减小到最小范围,音域宽广、音色醇厚、高频通透、中低频饱满。

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无损改装,不破坏任何结构,最符合车主要求。

曼斯特中高音安装到位。

喇叭的音盆均采用尖端纳米陶瓷喷涂专利技术,可以在车内的各个聆听位置上把声音辐射声压差减小到小范围内,这样更能突出喇叭音域宽广、音色醇厚的特点。

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曼斯特MS系列白盆中的低音原位无损安装,震撼逼真的音乐效果立马呈现出来了。

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原车拆下的喇叭,真是不能相对比。

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新升级的音响系统所播放出来的音乐无论是在稳定性,还是在保真效果方面,都有了很大程度的提升,车主听后非常满意。

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前声场高音和中音外观颜色一致,在这个看脸的时代,音响效果要好,音响颜值也要高。

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另一侧车门喇叭的安装效果。

改装配置:德国曼斯特CS4008+哈曼的高音网罩

功放相对来说体积稍大一些,但宝马X5还是有很好的位置可以安装,尾箱盖板下方,盖上盖板,一样看不出来,也方便调试。

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曼斯特白盆中的低音喇叭安装在座位底下。

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三分频套装系列6.5寸中低音单元安装在原车低音喇叭处,原车喇叭和曼喇叭喇叭对比,结果不言而喻。

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在汽车音响改装过程中,其实并不是器材的简单安装堆叠,安装中有许多细节需要注意,一颗小小的螺丝也要拧得紧紧的。

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做上大能的引擎盖覆膜。

固定好喇叭的网罩。前声场的三分频能把乐器和人声区分开,这样我们聆听的层次感更为分明。

将高音喇叭通过声场定位安装到A柱上。

德国曼斯特MS系列高音。

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整个安装完毕,经过精心的调试,层次分明,同一首歌能更好的表现其细节了,更丰富了,通过处理器的调节,声场也更宽了。中高音通透,中低音饱满,整体表现良好。新喇叭需要煲一下,之后会越听越舒服,越来越耐听。

后声场是德国曼斯特MS6508喇叭,M系列白盆的喇叭,一般都是发烧车友改装音响的选择之一。

外表真皮包裹,360度无死角。

高音在原车位三角区域安装,并加装了网罩。

改装配置清单:处理器:美国JAS
MS8处理器功放/喇叭:德国曼斯特MS654010三分频套装/功放:英国创世纪G
FOUR四路功放/隔音:大能蓝金刚止振和引擎盖覆膜

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前后车门都做了二层隔音,里外都贴上斯耐特止震胶。

看似简单的步骤,但完成这对高端大气上档次的A柱,可花费不少的心思和时间。

欧迪臣bit-ten处理器拥有强大的电脑调音系统,2组音源输入,内置31段EQ,拥有时间延时,声场定位,可实现主动分频系统,2种调音模式不逊于先锋P99发烧级主机的调音功能,这般强大的调音功能,值得去体验一下。

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二分频喇叭的安装过程。

中置喇叭的安装。

来福电容体积很大,作用也很大,保证了功放发挥最好的效果。

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后车门恢复原状。

德国曼斯特喇叭为纯手工打造,独家声学专利,纳米陶瓷喷涂技术于一体,这是后声场中低音喇叭的安装。

欧迪臣的功放做工精细,铝制外壳散热功能强大,它的风格温和、耐听,在欧迪臣处理器及来福电容的搭配下,功放发挥的效果更为出众。

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中置采用是德国曼斯特4寸MM4008喇叭。

后声场高音喇叭。

为了合理利用空间,将处理器、功放和电容都整齐的安装在后尾箱饰板下面的内侧上。

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中置喇叭是作为整个声场的一个定位,能使声音平衡,这样车内的空间能有更加好的听音效果。

为了更好的发挥声场效果,后平台也安装一对白盆高音和中音。

改装配置方案:前声场:曼斯特MS系列白盆三分频/功
放:欧迪臣AV功放/处理器:欧迪臣bit ten/电
容:来福电容/施工单位:上海来福音响

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为了提升更高的音质,后平场安装了一对MM4008喇叭。

功放及处理器的安装。

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BOSS 2500功放安装在尾箱底部。

充分利用车内的有限空间,将众多的功放、处理器等器材安装在后尾箱饰板下面的内侧和上面。

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每台功放各司其职,可以保证每个发声单元得到充沛的动力,连接的线材全都用网管套好,热缩管保护好,有序的扎在一起,可见上海来福音响师傅专业细致的服务。

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内则安装完后加上盖板,防止器材受损,网格状的设计是为了功放在工作时能更好的散热。

因用的是原车主机,但是添加一台欧迪臣Bit
one处理器就不一样了,它能最大限度地发掘出原车主机的潜能,使音质可以取的很好的效果。

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加装了一台低音,使低音区得到延伸,这样音乐的播放才够完整,从而保持自然的音调平衡,音乐听起来富有深度、广度、丰满,并且清晰纯净!

功放、处理器及低音装在车上的整体效果。

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改装配置方案:前声场:德国曼斯特白盆三分频 一套/中
置:德国曼斯特白盆高音+中音 一对/后声场:德国曼斯特白盆二分频
一套/后平台:德国曼斯特白盆高音+中音 一对/功 放:德国卡文100-4
两台/意大利诗芬尼PA4100 一台/金凤凰1000.1超低音功放 一台/处理器:欧迪臣
bit one 两台/来福电源管理器/欧迪臣bit
DMI光纤转换器/施工单位:上海来福音响

改装配置清单:前声场:德国曼斯特白盆MS654010 3分频套装喇叭
1套/后声场:德国曼斯特MS6508 2分频套装喇 1套/后平台:德国曼斯特中音白盆
1对/中 置:德国曼斯特中音白盆 1只/功 放:意大利诗芬尼180.4
2台/意大利诗芬尼90.2 1台/美国BOSS 2500H 1台/低 音:卡文原装箱低音炮
1个/音频处理器:意大利欧迪臣BIT ONE 1台/隔 音:美国斯耐特环保隔音 4门/线
材:正力车福/施工单位:上海来福音响